Le 10 Buone Regole

1. STUDIA LA CARTA E LA LEGENDA (nel caso tu non conosca la simbologia delle carte da C.O.)  prima di partire e soprattutto controlla la scala: normalmente è 1:10.000, ma potrebbe essere 1:15.000 . Orienta la carta e confrontala col terreno. Cerca comunque di prendere prima quante più informazioni possibili: scala, simbologia, tipo di terreno.

2. IMPARA A LEGGERE BENE LE CURVE DI LIVELLO. Spesso si pensa di poterne fare a meno, mentre invece sono di grande aiuto e potrebbero avvertirti che dovevi andare in salita e non in discesa! Prova sempre ad immaginarti il rilievo che incontrerai.

3. FAI SEMPRE LA SCELTA DI PERCORSO PRIMA di partire per la lanterna successiva, non decidere in corsa. Meglio passare un minuto a decidere cosa fare che dieci a recuperare un errore o una scelta infelice.

4. NELLA SCELTA DI PERCORSO utilizza linee conduttrici (sentiero, bordo di vegetazione, avvallamento, cresta) che ti conducono verso il punto, e linee di arresto che ti avvertono quando sei arrivato. Scegli subito anche il punto di attacco, da cui arrivare sulla lanterna.

5. CONTROLLA SEMPRE SULLA CARTA IL PERCORSO che stai facendo. Esistono terreni in cui è facilissimo sbagliare la direzione o prendere il sentiero sbagliato, magari non segnato in carta. Quindi controlla continuamente se stai seguendo il percorso che ti eri prefissato.

6. CERCA DI NON FERMARTI. Prendi un respiro, rallenta, ma cerca di non interrompere la corsa: ti spezza il ritmo ed è una gran perdita di tempo

7. MAI CORRERE AL MASSIMO DELLA VELOCITA'. Correre troppo forte stanca mentalmente e così si fanno errori tecnici; è meglio arrivare con un po' di energia che esausti e sbagliando alla fine. Decidi di concentrarti nelle tratte più difficili e vicino al punto, rilassati mentalmente e corri tranquillo nelle tratte facili (sentiero, altre linee conduttrici.. ) dopo aver fatto la scelta di percorso.

8. NON PENSARE ALLA CORSA COME AD UNA GARA. E' solo una prova: misura le tue capacità dando il meglio di te stesso. Pensare agli altri, cercare di seguirli o superarli o non farsi seguire, ti fa perdere la concentrazione sulla carta e sul terreno e ti fa sbagliare. Scoprirai alla fine come sei andato.

9. SE TI SEI PERSO non correre alla cieca allargando la zona in cui è possibile che tu sia. Fermati e ragiona, controlla gli elementi che hai intorno e le possibili corrispondenze sulla carta vicino all'ultimo posto in cui sei sicuro di essere stato. Se non sei dove credevi di andare, questo vuol dire che da lì devi aver fatto almeno un errore.

10. MAI CORRERE PER OLTRE TRE ORE. Superate le due ore di vera corsa si è già certamente stanchi e poco concentrati, e diventa facile fare errori su errori rovinando la gara. Se, causa sbagli, dopo due ore hai ancora molti punti da fare, è probabile che ti convenga ritirarti e andare direttamente all'arrivo (scegliendo e controllando bene la strada!).

(Grazie a Livia per i preziosi consigli)